【聚焦镜】 校门口“堵局”如何破？最后百米家长请“放手”
2018-10-11 17:00
“太阳当空照，家政服务13825404095花儿对我笑，小鸟说早早早……”还记得小时候，我们唱着这首歌，欢快地跑进校园的场景吗？而今，这样的情景已经被另外一个景象代替，校门口车排长龙，爸爸妈妈按着喇叭，焦急地催着孩子，学校保安、交警繁忙地协调指挥停车、喊走。
接送孩子，已经成为学校门口的一个“堵困”。
“早上6点50分出门送孩子，孩子没迟到，我迟到了。”
“学生放学后出校门往哪个方向走的都有，有的还急着横穿马路，而来往车辆又不注意避让，稍微一堵就会导致很长一段路的交通瘫痪。”
“接送孩子的家长大多会聚集在学校门口，别管骑车来的还是开车来的，车辆见缝插针一丢，能不堵吗？”
“卖文具的、卖小吃的、还有校服的，发广告的、小饭桌的、辅导机构的满眼都是，学校门口简直就成了市场，乱糟糟。”
“大多数校门口可供停车的地方确实很少，人流比较集中，停车非常困难。”
“上学时段，家长不放心孩子单独下车过马路，一定要把车停下，亲自送到门口再走；而放学时段，由于孩子出校门的时间不固定，家长只有在门口停车等候，这就导致学校门口路段每天上下学时段都堵得水泄不通。校门口的拥堵，症结在于家长接送小孩时需要‘停’。”
“每天接送孩子堵车是让我最头疼的事，家长心急，孩子更心急，如果再遇到一些突发事故或者有司机不遵守交通规则，一早晨都没有好心情。”
“对于家长来说，每天接送孩子是一项苦差事。少数家长确实存在不文明行为，但家长们也是交通拥堵的受害者，解决的根本之道还是改善就学环境。交通条件若能得到改善，社会治安又有保障，家长就不用为孩子上学担惊受怕。”
“‘一刀切’禁停车的方式，并没有达到解堵效果。我女儿还小，只有开车送她去上学。学校门口停不了车，因为担心安全问题，又不放心女儿在路中间快速下车跑去学校，所以不得不在学校周边到处找停车位，更多时候找不到车位，即便找到车位，一般距离学校500米以外，这样既错过了接送孩子上学放学的时间，同时耽误了自己上班。”
”关键还是素质，交警允许临时停靠接送小孩，但是有些家长直接在路上并排停车，本来道路就不宽，不堵才见鬼。”
“现在条件好了，社会乱了，所以小孩要接送了，以前我们上小学一年级开始，自己上下学！”
……
校门之堵如何破解？
一位交通协管说：
“早晚接送孩子车流一般都在学校门口附近形成堵车节点，在没有特殊情况下，交警都会优先考虑指挥学校门口的交通，主要引导接送车辆停放、疏导车辆尽快通行，校门口的拥堵节点一旦疏通，拥堵也就基本解决了。如果家长不在学校门口停车，或是即停即下，一般拥堵不会太严重。”
一位校长说：
“我们学校门口到路口边有一条三四十米的通道，在与大路交接的路口边设置了水泥墩，同时画了黄线禁止车辆驶入。将校门区域与门前大路分割开。这个缓冲区有保安和老师值班，送孩子到这段区域就行，他们会负责区域内的安全。”
市民支招：
学校可以开通校车，制定线路接送孩子；
改骑电动车；
要想根本解决学校门前交通拥堵问题，还要从家长本身入手。太多的私家车不守规矩，全堵在路中间，人车拥挤不堪。孩子年龄小，从安全因素考虑，家长接送孩子是应该的。但家长也应有意识规避这一堵况，不能一哄而上，都挤在学校门口。三四年级以上的孩子，完全可以步行一段路，在某个约定地点等家长接送；
建议学校要加强管理，如实行错时上学和放学，为不同年级的家长划分等候区域等；
开车接送孩子的家长，应自觉按规定行驶或者将车停放在距学校较远的停车场，接送孩子不用扎堆校门口，在距离校门口百余米的地方就让孩子自己走，步行接送孩子，提高通行效率；政府部门应考虑在学校附近修建停车场，或者划定合法的停车位，进一步缓解道路拥堵情况，同时建议学生家长让孩子步行上学，锻炼孩子的独立能力；
由公交车来接送一部分，开行固定时间、线路的学生接送专车，能缓解一些校门拥堵；
拥堵其实都是因为大家在同一时间集中地赶往学校送孩子，只要提前个10到20分钟，就可以有效避免堵车；
尽量选用步行、自行车或者公交、拼车等交通方式，减少私家车的使用；
文明出行、有序停放，在校园周边的车辆尽量停车入位并尽快开走，如果需要较长时间进入校园的，应该把车停放在附近停车场后再进入；
鼓励学生自己走最后一段路。如果家长们在距离学校一两百米的地方就停下来，不管是私家车还是电瓶车，都更容易掉头离开；
……
他山之石
因接送孩子而发生拥堵是一个社会性问题，邯郸不妨借鉴国内其他城市或国外的先进经验进行治理。
上海
上海外国语大学松江外国语学校位于松江区。校方和警方紧密合作，规划家长接送孩子行车线路，交通协管员在高峰时段对该学校周边两个停车场进行管理，维护车辆进出秩序。此外，该学校外面设置了多个下客点，车辆在指定位置暂停，每日由5名家长志愿者接送孩子。如此一来，大部分车辆就可以不经过该学校校门完成接送，确保了高峰时段该学校门口安全、有序。
重庆
在中小学生中间推广“定制公交车”，这是一种一站式直达班车。市民可以通过网站提出自己的需求，公交企业根据需求和客流情况，设计公交线路。“定制公交车”适合有相同出行时间和相同目的地的群体，学生便属于这类群体。
国外
有的国家在学校周边设立无车区，禁止机动车占道停放。同时，这些国家还优化学校周边的道路，加设隔离设施，避免占道经营、占道施工，清理各种步行障碍，保障学生就近步行上学放学。
破解拥堵需多方合力
家长们爱子心切、不辞辛苦接送小孩的心理完全可以理解，但这样一来，学校周边接送车辆扎堆，很容易导致交通、治安出现问题，反而对学生的安全构成了威胁。要真正破解校园周边拥堵，需要交管部门、学校和家长的共同努力。
对于交警而言，除了加强警力疏导交通外，还应加大对违法停车、逆向行驶、违法调头的车辆的处罚力度，对违规车辆真正起到威慑作用；对于学校而言，可以安排老师执勤，疏导交通，或针对学生家庭与学校距离，使用校车接送孩子代替家长接送，有效缓解学校周边拥堵。当然，作为孩子的家长也应该更改观念，如距离较近，家长可以考虑步行出门，不仅缓解了交通压力，还能增加与孩子的交流机会。开车接送孩子的家长，应自觉按规定行驶或者将车停放在距学校较远的地方，再步行接送孩子，提高通行效率避免在学校门口形成拥堵。
只有多方合力，才能真正保障车辆有序通行，确保学生安全出行。
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